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“卖铲子”是门好生意，但如果总卖给少数几个挖矿人，时刻处于“关键客户风险”暴露中，则未必。
智能驾驶解决方案供应商地平线通过港交所聆讯。
10月8日晚，港交所网站挂出地平线PHIP版（聆讯后资料集）招股书，意味着地平线（Horizon Robotics）正式通过港交所聆讯。
今年3月26日，地平线正式递交港股上市申请，高盛、 摩根士丹利和中信建投国际担任联席保荐人；8月9日，地平线港股IPO获证监会备案，公司拟发行不超过11.5亿股境外上市普通股并在香港联合交易所上市。
最新招股书显示，地平线的亏损还在进一步扩大。
具体来看，地平线在2021年、2022年、2023年的收入分别为4.67亿元、9.06亿元、15.52亿元，2022年及2023年的收入增长率分别为94.1%及71.3%，2021年至2023年的收入复合年增长率为82.3%。
2021年至2023年，地平线的净亏损分别为20.64亿元、87.2亿元、67.39亿元；经调整净亏损为11.03亿元、18.91亿元、16.35亿元。
今年上半年，地平线实现营收9.35亿元，同比增长151.6%；净亏损50.98亿元，同比扩大170%。
就毛利率来看，地平线拥有较高且稳定的毛利率水平。2021年到2023年的毛利率分别是70.9%、69.3%、70.5%。2024年上半年，其毛利率进一步增长到了79%。
招股书显示，地平线营收来自两大分部，包括汽车解决方案和非车解决方案，收入主要来自汽车解决方案，今年上半年营收占比超过97%，汽车解决方案中又分为产品解决方案和授权及服务业务，前者今年上半年营收占比23.8%，后者营收占比为73.9%，合计营收9.13亿元。
招股书提及，授权及服务业务向客户提供服务的履行成本相对较低，因此该业务的增加是毛利率水平上升的主要原因。今年上半年，地平线的授权及服务业务主要来源于与大众集团的合作。
2022年10月，地平线与大众旗下智能化软件公司CARIAD展开全新合作；去年12月，地平线与大众汽车集团旗下软件公司CARIAD宣布合资公司酷睿程（CARIZON）正式成立。2023年及今年上半年，地平线从该合资公司获得的授权收入分别达到了6.27亿元及3.51亿元。
地平线在招股书中透露，预计今年全年亏损会大幅增加，除了估值变动和大众合营计划的酷睿程等因素，研发层面的持续投入是造成亏损的主要原因。
2021年至2023年，地平线的研发投入分别为11.44亿元、18.80亿元和23.66亿元。2024年上半年，地平线研发投入达到14.2亿元，同比增长35.3%。
官网介绍，地平线成立于2015年，是市场领先的乘用车高级辅助驾驶（ADAS）和高阶自动驾驶（AD）解决方案供应商。公司的解决方案整合了领先的算法、专用的软件和先进的处理硬件，为高级辅助和高阶自动驾驶提供核心技术。
此前，地平线已经完成11轮融资，在D轮融资后，其投后估值达到了87.1亿美元。地平线的投资人包括红杉中国、高瓴资本等知名投资机构，也有来自汽车行业的头部企业，包括上汽集团、大众集团旗下软件公司CARIAD、宁德时代、比亚迪等。
在业务上，地平线也获得不少车企青睐。招股书显示，截至今年6月30日港股配资开户，共有25家车企直接或通过一级供应商与地平线合作，其中包括奥迪、比亚迪、理想汽车、蔚来、上汽集团、大众汽车等。